Lebenslauf

 
 

Arbeitsstelle als Entwicklungsingenieur Konstruktion bei der GETRAG in der Neuentwicklung von Doppelkupplungsgetrieben (seit 11/2013 bis heute)

Ich habe die Neuentwicklung eines Transaxle-Getriebes von der Konzeptphase aktiv mitbetreut und wichtige Komponenten maßgeblich  ausgearbeitet. Jetzt habe ich als Bauteilverantwortlicher von wichtigen Komponenten auch Aufgaben in der Serienantwicklung übernommen.


Arbeitsstelle bei der GETRAG als Entwicklungsingenieur Konstruktion in der Entwicklung Doppelkupplungsgetriebe

(seit 10/2011-11/2013)

Als Konstruktions-Ingenieur für den Bereich der nassen Doppelkupplungsgetriebe „Powershift“ bin ich für die Weiterentwicklung unseres leistungsstärksten Getriebes für den Sportwagenbereich im Getrag-Produktprogramm zuständig.  Das Aufgabengebiet reicht von der Konstruktion, Berechnung und FEM-Simulation auf technischer Ebene und der Abstimmung von Änderungen mit den anderen Bereichen wie der Montage, der spanenden Fertigung, dem Versuch, den Lieferanten und den Kunden. Im Rahmen dieser Stelle kann ich umfangreiches Systemwissen aus den Bereichen Dichtungstechnik, Verzahnung, Lagerung, Synchronisierung, Hydraulik und mechanischer Radsatz-Konstruktion sowie FE- und System-Berechnung für nasse Doppelkupplungsgetriebe sammeln.



Arbeitsstelle als Entwicklungsingenieur in der Vorausentwicklung bei der Nidec Motoren und Aktoren GmbH (06/2010-09/2011)

Seit Mitte 06/2010 arbeitete ich in der Vorausentwicklung für Motoren, Aktoren und Getriebe in Bietigheim-Bissingen an elektrischen Kleinmotoren für die Fahrzeuganwendung. Das Aufgabengebiet liegt in der Entwicklung, Konstruktion und Simulation von Getrieben für die optimale Anbindung des elektrischen Teils des Motors an die Applikation des Kunden. Auch die Entwicklung von Schnellläufermotoren für Elektrowerkzeuge lag in meinem Aufgabenbereich.


Diplomarbeit bei der Robert Bosch GmbH (11/2009-05/2010)

Seit November 2009 habe ich alle meine Prüfungen an der Universität abgeschlossen und auch meine zweite Studienarbeit wurde bis Ende Dezember abgeschlossen. Seit November arbeite ich in Vollzeit als Diplomand bei Bosch in der Abteilung
CR/AEP2 am Standort Schwieberdingen an einem Getriebeprojekt zur Antriebsstrangoptimierung. Ich werde von Universitätsseite von Fachbereich Antriebstechnik des IMA-Instituts von Herrn Prof. Bertsche betreut.


Werkstudentenstelle bei der Robert Bosch GmbH (02/2009-10/2009)

Seit Februar arbeitete ich im Rahmen einer Werkstudentenstelle (Praxisstudent) im Zentralbereich Forschung und Vorausentwicklung Werkstofftechnik CR/APM in Schwieberdingen an einem Projekt mit. Dabei war ich für die programmiertechnische Umsetzung eines konstruktionsnahen Berechnungsmodells der Lebensdauer unter stochastischer Schwingungsbelastung zuständig.


Werkstudentenstelle bei der Daimler AG (10/2007-12/2008)

Um neben dem sehr theorielastigen Studium auch die praktischen Fähigkeiten weiter zu fördern, habe ich ab dem fünften Semester eine Werkstudentenstelle im Bereich LKW-Entwicklung bei der Firma Semcon (ehemals IVM-Automotive) in Obertürkheim aufgenommen.
Von Januar 2008 bis Dezember 2008 habe ich als Werkstudent (20h pro Woche) – weiterhin angestellt bei Semcon – in der Nutzfahrzeug-Entwicklung Mechatronik bei der Daimler AG im Werk Untertürkheim im Projektmanagement gearbeitet.

Meine Aufgabe war die Serienbetreuung im Bereich Projektmanagement der Entwicklung des Mechatronik-Bereichs.


Zweites Vollzeit-Studium Maschinenbau (04/2006-05/2010)

Ich habe an der Universität Stuttgart im Campus Vaihingen in 8 Semestern das Maschinenbaustudium erfolgreich absolviert.


Fernstudium Maschinenbau (10/2003-08/2005)

Parallel zum Wechsel der Arbeitsstelle interessierte ich mich wieder intensiv für den Maschinenbau und begann neben der normalen Arbeit her ein Fernstudium Maschinenbau an der  Technischen Universität Dresden. Leider wurde dieses Studium immer schwerer neben der Arbeit zu bewältigen und auch die Urlaubsplanung in der Firma passte nicht mehr mit meiner Prüfungszeit zusammen. Daher kündigte ich zum 03/2006 meine Arbeitsstelle.


Zweite Arbeitsstelle beim Druckhaus Reichert (10/2003-03/2006)

Hier war ich von 10/2003-03/2006 tätig. Ich arbeitete wieder als projektverantwortlicher Programmierer und entwickelte viele neue, eigene Software-Lösungen und Dienstleistungen. Zusammen mit dem Kunden war ich Treiber und Umsetzer von neuen Lösungen und Anwendungen


Erste Arbeitsstelle beim Lihs Medienhaus (03/2000-09/2003)

Nach dem Studium habe ich im Bereich Entwicklung von Datenbanken und Satzlösungen als Programmierer gearbeitet. Ich hatte von Anfang an Projektverantwortung und führte neue Technologien zur Automation von Satzprozessen ein. Später wurde ich mehr in den Vertrieb involviert und konnte mir so einen festen Kundenstamm erarbeiten. Nach 1,5 Jahren wurde ich zum Teamleiter für den Entwicklungsbereich ernannt. Anfang 2003 wurde die Firma insolvent und eine Nachfolgefirma wurde gegründet, in die ca. 30 Prozent der Mitarbeiter (inklusive mir) übernommen wurden. Hier war ich von 03/2003-09/2003 beschäftigt, aber ich sah in der Firma ohne qualifizierten Vertrieb keinen langfristigen Erfolg mehr für meine Projekte und kündigte meinerseits.


Diplomarbeit (09/1999-02/2000)

bei Daimler-Chrysler in Sindelfingen im Bereich Materialeinkauf PKW. Mein Thema war die Entwicklung eines Systems zum Controlling der qualitätsbezogenen Kosten im Rahmen des Qualitätsmanagements mit DIN ISO 9001.


Zweites Praxissemester (03/1998-07/1998)

bei Robert Bosch in der Regionalgesellschaft in Malaysia auf der Insel Penang im Bereich Fertigungsplanung der Blaupunkt Lautsprecherfertigung für Hochton- und Mitteltonkalotten. Aufgabenstellungen war die Entwicklung, Planung und Projektmanagement zum Aufbau einer neuen, verbesserten Fertigungslinie für Hochtonkalotten. Außerdem programmierte ich ein datenbankgestütztes Lagerverwaltungs-Programm.


Erstes Praxissemester (09/1996-02/1997)

bei Robert Bosch in Feuerbach in den Bereichen Produktionsvorbereitung/-Planung Dieseleinspritzpumpen und Antiblockiersysteme. Aufgabenstellungen waren die Analyse und Optimierung von Maschinenprozessen.


Studium

Studium Wirtschaftsingenieurwesen (10/1995-02/2000)

Studium an der Fachhochschule für Technik (FHTE) in Esslingen. Als Vertiefungsrichtung im Hauptstudium habe ich Produktionswirtschaft gewählt. Abschluss zum Dipl.-Wirt.-Ing (FH) mit der Note 1,8. Für meine Diplomarbeit erhielt ich eine Auszeichnung.



Vorpraktikum (07/1995-09/1995)

bei Daimler-Benz im Motorenwerk in Untertürkheim.


Schule (1982-05/1995)

Abschluß mit der allgemeinen Hochschulreife am Kepler-Gymnasium Tübingen mit der Note 2.0. Leistungskurse waren Mathematik und Physik.


Familienstand

Verheiratet seit dem 24. Juli 2010


Geboren

22.10.1975 in Stuttgart

 

Lebenslauf Christian Abele

Dipl.-Ing. Maschinenbau

Dipl.-Wirt.-Ingenieur (FH)